Es una prueba piloto que instrumentará la Secretaría de Transporte a partir de talleres y reuniones realizadas con vecinos en diferentes barrios. Se buscará determinar la posibilidad de habilitar estacionamiento paralelo a algunas ciclovías en calles de CABA que cumplan determinadas características: que sean mano única, que no posean circulación de colectivos, y que cuenten […]

Es una prueba piloto que instrumentará la Secretaría de Transporte a partir de talleres y reuniones realizadas con vecinos en diferentes barrios.

Se buscará determinar la posibilidad de habilitar estacionamiento paralelo a algunas ciclovías en calles de CABA que cumplan determinadas características: que sean mano única, que no posean circulación de colectivos, y que cuenten con un ancho mayor a 10,40 metros. La calle General César Díaz será la primera traza en contar con estacionamiento paralelo a la ciclovía, se informó oficialmente

“Trabajamos en conjunto con los vecinos de los distintos barrios con la intención de delinear soluciones de movilidad en conjunto y estudiamos continuamente nuevas posibilidades de mejora. En esta oportunidad avanzamos con una propuesta que busca optimizar el espacio de estacionamiento en algunas calles de la Ciudad en línea con la experiencia de otras ciudades del mundo”, explicó Juan José Mendez, secretario de Transporte.